نیم میلیون متقاضی خرید برای خودروی رئیس جمهور

خودروها به سراشیبی قیمت افتادند. یک ماه پس از اجرای هدفمندی یارانه ها و خبرهایی که تنها از رکود بازار حکایت می کرد، بالاخره بازار خودروها به کاهش قیمت تن داد. تاثیر گرانی بنزین، اثرروانی کاهش قیمت محصولات ایران خودرو و مصوبه دولت برای کاهش 100 هزار تومانی بهای خودروها، راهی به جز کاهش قیمت و افتادن در سراشیبی سقوط را برای خودروها باقی نگذاشت.
هر چند که درهفته های اخیر هر از گاهی خبری از کاهش 100 تا 150 هزار تومانی قیمت برخی خودروها به گوش می رسد و دوهفته پیش بازار خودروها به پشتوانه کاهش قیمت پراید، E1 تندر90 و پژو 207 آی هفته کاهش قیمت را در بازار خودروها رقم زده بود اما در هفته گذشته خودروهای بیشتری راه کاهش قیمت در پیش گرفتند تا بتوان این هفته را هفته افتادن خودروها به سراشیبی قیمت نام گذاری کرد.
در روزهای گذشته از 206 گرفته که در هفته های اخیر همواره ثبات قیمت را حفظ کرده بود تا تندر 90 ها و 405 همگی افت قیمت را در کارنامه معاملات خود ثبت کردند. خودروهایی که به سبب قرار داشتن در سبد محصولات ایران خودرو پس از آغاز هدفمندی یارانه ها مهر کاهش 2 تا 5 درصدی قیمت را بر پیشانی خود دیدند و تنها توانستند حدود سه هفته قیمت خود را نسبتا ثابت نگه دارند اما زیاد طولی نکشید که ارزانی در پیش گرفتند.
گفته می شود بهای پژو 405 به دلیل عدم متقاضی خرید در بازار آزاد ارزان تر از قیمت های کارخانه است، این خودرو در بازار آزاد 13 میلیون و 600 هزار تومان قیمت دارد اما از سوی کارخانه با قیمت 13 میلیون و 750 هزار تومان با تخفیف هدفمندی یارانه ها به بازار عرضه می شود.
سایر محصولات ایران خودرو نیز کاهش قیمت های 200 تا 300 هزار تومانی را تجربه کرده اند و بر همین اساس 206 تیپ 2 با تجربه کاهش قیمت 300 هزار تومانی در این روزهای بازار حدود 13 میلیون و 700 هزار تومان قیمت داده می شود و این در حالیست که این خودرو در هفته های گذشته حتی در روزهایی که فعالان بازار از قهر خریداران خودرو خبر می دادند ثبات قیمت را حفظ کرده و رده 14 میلیونی قیمت را از آن خود کرده بود.
تیپ 6 این خودرو با حفظ ثبات قیمتی همچون هفته های گذشته 18 میلیون و 800 هزار تومان قیمت دارد و 206 صندوق‌دار مدل V8 هم این روزها حدود 16 میلیون و 400 هزار تومان به فروش می رود. همچنین V9 نیز 19 میلیون و 500 هزار تومان قیمت داده می شود.
این در حالیست که تازه وارد ایران خودرو با تجربه کاهش 400 هزار تومانی قیمت در آخرین روزهای دی ماه، در روزهای گذشته ثبات قیمت یافت و جلوی کاهش قیمت خود را گرفت، این خودرو توسط فعالان بازار در مدل اتومات 20 میلیون تومان و مدل دنده ای آن 18 میلیون و 500 هزار تومان قیمت داده می شود.
خبرسازی بازار سمند در روزهای گذشته کمی بیش از سایر محصولات ایران خودرو بود. در حالی که برخی از فعالان بازار از کاهش قیمت این خودرو خبر می دهند و به مقایسه بهای کارخانه و بازار آزاد این خودرو می پردازند، برخی دیگر از فعالان بازار از ثبات قیمت این خودرو به خصوص در مدل دوگانه سوز خبر می دهند.
برخی فعالان بازار اعلام می کنند که سمند LX هم اکنون در بازار 14 میلیون و 650 هزار تومان معامله می‌شود و این در حالی است که بهای این خودرو پس از هدفمندی و با کاهش قیمت 14 میلیون و 980 هزار تومان از سوی کارخانه به بازار عرضه می شود اما آن دسته از فعالانی که از ثبات قیمت سمند خبر می دهند بهای معامله این خودرو را همچنان 14 میلیون و 900 هزار تومان اعلام می کنند.
تندر90 ها نیز این روزها از قافله کاهش قیمت عقب نیفتاده اند و کاهش 200 و 300 هزار تومانی را تجربه کرده اند. به گفته فعالان بازار آزاد، تندر90 مدل E1 با کاهش 200 هزار تومانی بهای خود این روزها 13 میلیون و 600 هزار تومان خرید و فروش می شوند. مدل E2 این خودرو نیز 15 میلیون و 250 هزار تومان قیمت دارد که کاهش 300 هزار تومانی را در بازار خود دیده است.
گرانی میلیونی مگان دنده ای
هر چند که ایران خودرویی ها، حکایتی داغ از کاهش قیمت ها در بازار آزاد هستند اما در بازار سایر خودروها کاهش قیمت چندانی دیده نمی شود و در کنار ثبات نسبی قیمت ها، دو خودرو نیز افزایش قیمت را تجربه کرده اند. ریو با افزایش 100 هزار تومانی و مگان دنده ای با گرانی یک میلیون تومانی خود، دیگر خبرسازان بازار خودروها در این روزها هستند.
ریو با گرانی 100 هزار تومانی بهای خود را به 14 میلیون و 400 هزار تومان رساند و در کنار آن مگان E2 دنده ای 1600 سی سی پس از افزایش یک میلیون تومانی 27 میلیون و 200 هزار تومان معامله می شود.
در بازارآزاد خودروها، پراید با تغییری که حدود دو هفته پیش در کارنامه خود ثبت کرد و کاهش 150 هزار تومانی خود، راه ثبات قیمت در پیش گرفت و همچنان هفت میلیون و 650 هزار تومانی قیمت داده می شود.
این روزها خودروهای دوگانه سوز با وجود رکودی که بر بازار حاکم است اوضاع بهتری دارند. به گفته فعالان بازار آزاد، در روزهای گذشته پژو 405 دوگانه سوز 14 میلیون و 600 هزار تومان خرید و فروش شده و پارس دوگانه نیز 18 میلیون و 400 هزار تومان قیمت داشته است . سمند LX پایه گازسوز (EF7)هم با قیمت 17 میلیون و 200 هزار تومان به فروش رفته و پراید دوگانه سوز نیز از 9 میلیون تا 9 میلیون و 200 هزار تومان قیمت گذاری شده است.
به این ترتیب با وجود اینکه خبری از کاهش 100 هزار تومانی بهای خودروها و اجرای مصوبه دولت نیست اما به نظر می رسد تصمیم کمیته تنظیم بازار مبنی بر اجبار خودروسازان دولتی به کاهش 100 هزار تومانی قیمت ها، تاثیر روانی خود را گذاشته و در کنار تصمیمی که ایران خودرو بیش از یک ماه پیش برای کاهش 2 تا 5 درصدی قیمت محصولات خود گرفت، جو کاهش قیمت را به بازار تزریق کرد.
بر این اساس برخلاف سال های گذشته که همواره در بهمن ماه بازار خودروها تکانی می خورد و آماده بازگشت رونق می شد، اما امسال از این آمادگی بازگشت رونق خبر نخواهد بود و با این سیر نزولی قیمتی که خودروها در پیش گرفته اند و بی خریداری بازار بعید به نظر می رسد که متقاضیان خرید خودرو در روزها و هفته های آتی قدم به بازار خرید خودرو بگذارند، چرا که فعالان بازار پیش بینی می کنند که آنها صبر کنند تا آخرین تاثیرات گرانی بنزین و تصمیم برای کاهش قیمت خودروها بر بازار گذاشته شود.

لیفان و MVM در صدر نمره منفی ها/مزدا، نیسان و سوزوکی در صدر ممتازها
وقتی چشم تنگ‌ها جای چشم آبی‌ها را گرفتند.
با توقف تولید مرسدس‌های سواری باز سایر خودروهای مونتاژی داخلی فرصتی برای عرض اندام داشتند تا بدین ترتیب مزدا3 جدید گروه بهمن در صدر کیفی ترین خودروهای داخلی قرار گرفت.
بر اساس تازه ترین گزارش کیفی خودروهای تولید داخل، سه برند معتبر ژاپنی مزدا، نیسان و سوزوکی توانستند در این گروه بندی قرار بگیرند. در واقع جایی که چشم آبی‌ها تولیدی نداشتند چشم تنگ‌ها جای خود را در صدر جدول تثبیت کردند.
در این میان نیسان ماکسیما و سوزوکی گرندویتارا رتبه های دوم و سوم را از آن خود کردند. نکته جالب جدول کیفی خودروهای داخلی این است که هیوندا آوانته مونتاژی راین خودرو به فاصله کمی از سوزوکی ایران خودرو رتبه چهارم را از آن خود کرد.
از برند رنو هم محصولات مگان و تندر90 در رتبه‌های بین 5 تا 8 جدول جا خوش کردند.
مگان پارس خودرو در رتبه پنجم، تندر و پژو 206 ایران خودرو در رتبه ششم و هفتم و تندر90 پارس خودرو در رتبه هشتم جدول قرار گرفتند. جالب است که طی آخرین وضعیت کیفیت اعلام شده از سوی وزارت صنایع تندر90 پارس خودرو دارای سطح کیفی پایین تری نسبت به محصول تقریبا قدیمی 206 ایران خودرو ارزیابی شده است. البته فاصله نمره منفی این دو خودرو 0.3 است. 206 صندوق دار هم در رتبه نهم طبقه بندی شد.

رقابت میلیمتری دو تندر
این دو خودرو حاشیه ساز ایران خودرو و پارس خودرو در چهار بخش "فنربندی، تعلیق و فرمان"، "موتور و انتقال قدرت"، "ترمز" و "تجهیزات الکتریکی" فاقد هرگونه عیبی تشخیص داده شدند. در این میان تندر90 ایران خودرو توانست در بخش تزیینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی و سیستم رنگ نسبت به محصول مشابه پارس خودرو برتری یابد. تندر90 پارس خودرو نیز در دو بخش بدنه و عدم نفوذ آب نسبت به رقیب مشابه خود برتری داشت.
در مجموع نیز تندر90 ایران خودرو با نمره کل 26.9 بالاتر از تندر90 پارس خودرو با نمره کل 28 قرار گرفت.
در واقع از آنچه که از وضعیت نمره‌های منفی خودروهای داخلی مشخص است این است که رقابت اصلی کیفی در میان 9 خودرو ابتدایی جدول است و بعد از این خودروها سطح نمره منفی خودروهای دیگر به فاصله معناداری افزایش می‌یابد(توضیح این که هرچه نمره منفی خودروها در سطح پایین تری قرار بگیرد خودرو با کیفیت تر محسوب می‌شود)
اما دو کره‌ای دیگر رتبه های 10 و 11 جدول کیفی را به نام خود کردند. هیوندا ورنا و ریو به ترتیب نمره های کل 50 و 58.9 را کسب کردند.

خوب‌ها
MVM530، سمند ایران خودرو، پژوپارس و 405 تولیدی سایت خراسان، پژو 405 ایران خودرو، MVM110 مدیران خودرو، لیفان کرمان موتور و پژو روآ سال ایران خودرو در سطح خوب قرار گرفتند.
نمره منفی این خودروها تفاوت فاحشی با خودروهای سطح خیلی خوب دارد.
پراید صبا و پراید پارس خودرو هم در سطح قابل قبول و به عنوان کم کیفیت ترین خودروهای ساخت داخل لقب گرفتند.
بالاترین نمرات منفی
در مجموع MVM530 در بخش فنربندی، تعلیق و فرمان، لیفان در بخش تجهیزات الکتریکی، پژو روآ سال در بخش موتور و انتقال قدرت و تزیینات داخلی و خارجی، پراید صبا در بخش‌های ترمز، صداهای غیر عادی و نفوذ آب و پراید پارس خودرو در دو بخش بدنه و رنگ بالاترین نمره‌های کیفی را از آن خود کردند و بدترین خودرهای ساخت داخل در قسمت‌های یاد شده ارزیابی شدند.
مجموعا 21 مدل خودرو سواری از سوی شرکت بازرسی کیفیت استاندارد ایران مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتند که 11 مدل در سطح خیلی خوب، هشت مدل در سطح خوب و دو مدل در سطح قابل قبول ارزیابی کیفی شدند.

وانت‌ها با 6 محصول مورد ارزیابی
همچنین شش مدل وانت نیز از سوی شرکت بازرسی کیفیت استاندارد مورد ارزیابی کیفی قرار گرفتند.
در این رده‌بندی وانت کاپرا صدرنشین شد و بعد از این وانت نیز وانت مزدا تک کابین، وانت دیزل زامیاد، وانت نیسان سی.ان.جی،‌ وانت مزدا دوکابین و وانت پیکان تبریز قرار گرفتند.
در گروه وانت یک خودرو صدرنشین در سطح خوب، دو خودروی بعدی در سطح قابل قبول و سه خودروی آخر در صدر حداقل قابل قبول ارزیابی شدند.

نیم میلیون متقاضی خرید خودروی رئیس جمهور


سرپرست سازمان بهزیستی کشور با اعلام اینکه حدود نیم میلیون نفر برای خرید خودروی رئیس جمهور در سایت بهزیستی ثبت نام کرده‌اند گفت: به دلیل استقبال متقاضیان این حراج تا 22 بهمن تمدید شد.
احمد اسفندیاری صبح دوشنبه در نشست خبری از تمدید حراج خیریه بین‌المللی خودروی رئیس جمهور تا 22 بهمن ماه خبر داد و افزود: تا کنون حدود نیم میلیون نفر برای خرید خودروی رئیس جمهور در سایت بهزیستی ثبت نام کرده‌اند.
وی افزود: بالاترین قیمت پیشنهادی دو میلیون دلار بوده که از میان ثبت نام کنندگان قیمت پیشنهادی حدود 50 نفر نزدیک به سقف پیشنهادی برای این خودرو است.
رئیس سازمان بهزیستی کشور اظهار داشت: متقاضیان خرید خودرو از خارج از کشور نیز در روز حراج حضوری می توانند با هماهنگی وزارت امور خارجه در این حراج شرکت کنند.
وی افزود: براساس آمارها متقاضیانی از کشورهای آمریکا، کشورهای آسیایی و اروپا نیز متقاضی خرید خودروی رئیس جمهور هستند.
اسفندیاری گفت: احتمال می‌رود قیمت بالای دو میلیارد تومان هم برای خرید خودرو رئیس جمهور پیشنهاد شود.
رئیس سازمان بهزیستی با اعلام اینکه نفس کار حراج خودروی رئیس جمهور برای ساخت مسکن معلولان و مددجویان بهزیستی تاثیر معنوی در سطح جامعه و بین‌الملل داشته گفت: به عنوان مثال عده‌ای از بسیجیان یک مسجد در یک روستا در منطقه محروم در سایت بهزیستی اعلام کرده‌اند که حاضرند تمام دارایی خود را برای خرید خودروی رئیس جمهور پرداخت کنند
 

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: